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面向干線鐵路強(qiáng)網(wǎng)區(qū)段長久存在的間接碳排大、用能成本高的問題，構(gòu)建出一種因地制宜結(jié)合風(fēng)電、光伏等新能源與鐵路適配融合方案，其中，風(fēng)、光產(chǎn)生綠電主要有三條供給路徑，補(bǔ)充機(jī)車牽引所需電能、補(bǔ)充滿足貫通線上非牽引負(fù)荷用能需求、有償回饋至高壓電網(wǎng)。